Rodeo 5 restaurée sur plateforme 4GTL

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11-05-2017 à 00:44:46
Coucou
Suis allé questionner aujourd'hui le CT local pour ces histoires de Numérotation châssis = c'est tout bon si véhicule > à 30 ans (qu'il soit en collection ou pas ) . Pas de non conformité , çà passe .
Beaurico avait raison dans son "post" du 09 reprenant le texte des contrevisites . D'ailleurs , en relisant à tête reposée , c'est indiqué très clairement dans les sous-paragraphes :
- 02224 non concordance des n°
- 02231 absence de n°
- 02232 illisible ou impossible à contrôler
Une bonne chose quand-même
Par contre , pour la prochaine mouture du CT version mai 2018 , çà risque de saigner m'a-t-on indiqué !!!
A suivre
12-05-2017 à 19:05:25
Coucou
Suis allé questionner aujourd'hui le CT local pour ces histoires de Numérotation châssis = c'est tout bon si véhicule > à 30 ans (qu'il soit en collection ou pas ) . Pas de non conformité , çà passe .
Beaurico avait raison dans son "post" du 09 reprenant le texte des contrevisites . D'ailleurs , en relisant à tête reposée , c'est indiqué très clairement dans les sous-paragraphes :
- 02224 non concordance des n°
- 02231 absence de n°
- 02232 illisible ou impossible à contrôler
Une bonne chose quand-même
Par contre , pour la prochaine mouture du CT version mai 2018 , çà risque de saigner m'a-t-on indiqué !!!
A suivre



Quand tu dis ça va saigner, en effet à mon avis ça va saigner, y'a du monde qui va rester sur le carreau( plutôt des voitures)
15-05-2017 à 19:36:51
bonjour,
Merci pour toutes ces infos... donc j'en conclue qu'il faut que me bouge de finir le remontage pour pouvoir la présenter au CT!!!... la carte grise de cette rodeo date de 83 donc largement passée les 30 ans
Pour l'instant je suis sur un problème où je suis sur qu'elle ne passera pas le contrôle technique: les deux moteurs d'essuie glace de recup sont HS... j'ai suivi un autre post sur le forum sur ce sujet en fait il s'agit d'un moteur classique installé sur moult véhicules de l’époque (R9, R11, R18 etc...) mais quand j'ai vu les prix les bras m'en tombent (chez oscar et autres on tourne a plus de 100€ ) snif!! et en occas pas simple a trouver...
15-05-2017 à 19:52:24

Un moteur d'essuie glace qui a pris l'eau c'est très bête!!! mais la il est complétement pourri
15-05-2017 à 20:05:10
je ne sais pas si vers chez toi il y a des casses auto mais cela peut valoir le coût de regarder de ce coté là.


A+

vive l'aventure en rodéo
16-05-2017 à 13:03:59

Avec 2 moteurs, tu n'as pas moyen d'en faire un ?
Un moteur qui a prit l'eau n'est pas forcément foutu. Démontage complet, nettoyage, dégraissage des charbons avec un coup de toile trés fine sur les 4 faces, dégripage des paliers, graissage de l'axe et du pignon.
Ça vaut le coup d'essayer...

MODÉRATEUR
Ma Rodéo, c'est mon dada.
18-05-2017 à 21:51:38
Bonjour,
après démontage du moteur d'EG je ne pense pas qu'une réparation soit envisageable:
les aimants du stator se sont décollés a cause de l'oxydation et le palier arrière du rotor est grippé à mort

je vais suivre le conseil de rod 4x4: voir au niveau des casses...
@+
01-06-2017 à 19:31:34
Bonjour,

Moteur EG acheté sur casse internet 20.00€ + 8.50€ frais de ports remonté essayé OK
03-06-2017 à 00:27:41
bien joué et tu as pris ça sur quelle voiture?

A+

vive l'aventure en rodéo
20-06-2017 à 12:02:37
Bonjour,
Ça provient (écrit sur le moteur) soit d'une R9 soit d'une R11 de 1984.
Aujourd'hui après un long moment sans travailler sur la rodéo je m'y suis enfin remis

j'ai finalement trouvé une teinte plus proche de l’origine en mélangeant mon antirouille verte de recup...
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