question 2CV/ mehari

  • Liens sponsorisés



27-09-2016 à 10:33:57
donc sans le vouloir nous avons bien fait et puis de toutes façon le copain a la fosse donc pour le changement cela sera facile à moins d'avoir un souci sur la route.

A+

vive l'aventure en rodéo
02-10-2016 à 06:30:43
Bonjour les amis
Bravo pour la restauration, et suis de l'avis de LucLaurent pour historique et sauvegarde des si précieuses pièces d'origine spécifiques aux premières Mémées et sa suggetion pour faire répertorier au Mehari Club Qe France (MCDF) .
http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?article56

Sur les premiers modèle le levier de vitesses était équipé non pas de la classique boule noire, mais d'une "poignée poire" type 4L mais différente de forme.

Concernant la bobine et son très connu et récurrent problème de démarrage a chaud.
Il y a la solution de la bobine de secours dans le coffre ou encore, prête au dépannage>'fixée a coté de celle en service dans le compatiment moteur.
Autre option: la bobine sèche type Harley dont une version look bobine classique est disponible chez un de nos revendeur du Sud
http://www.mehariclub.com/bobine-seche-12v-mcc--a--1540030.html
Ce sujet a été de nombeuses fois évoqué sur notre forum du MCDF et nous vous invitons a vous y rendre .
  • Liens sponsorisés