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pare-choc fendu

skal Posté le : 14 Juil, 2012 à 14:32:13

skal
Messages :288
bonjour à tous

un indélicat doublé d'un grossier a tapé ma rodéo à l'avant. Résultat, le pare-choc est fendu sur le côté au niveau du clignotant. Pas de petit mot sur le pare-brise, bien sûr !
Comment on peut réparer ? c'est de la fibre apparemment... merci
je vais me mettre à la recherche d'un pare-buffle d'occas', pour me préserver de ce genre de désagrément...
Misarodeo Posté le : 14 Juil, 2012 à 16:52:19        Citer la réponse

Messages :268
Bonjour,
Avec ces conneries de "bonus-malus" les gens deviennent malhonnêtes et ne laissent plus leurs coordonnées dans ce genre de cas . J' ai eu le problème sur ma Punto: un coup de portière dans ma porte, j' ai relevé le n°, fait une déclaration, mais la bonne femme ne veut rien savoir . J' aurais dû lui sauter dessus au moment où c' est arrivé : résultat 300€ de réparations pour un tout petit poc .
En ce qui concerne ton pare choc, si c' est de la fibre de verre, il est vraisemblable que tu puisses le réparer à la résine .
Pour t' en assurer, tu peux toujours passer un coup de fil à Mr Bachellerie chez 2CA, il te dira ce que tu dois faire .

Bonne journée .
rod54x4 Posté le : 14 Juil, 2012 à 20:39:54        Citer la réponse

Messages :1271
Ah

alors le pare choc avant est en polyuréthane teinté dans la masse qui ne se répare pas comme la fibre de verre,
j'avais lu il me semble sur l'ancien forum qu'une personne avait fait une réparation par l'intérieur du bouclier avec un patch en fibre de verre, mais tout dépend de l'état de ton pare choc après ce choc, car en principe ils sont "souples" pour justement amortir les chocs, donc il a du y allez fort ce gars.

A+
 Signature vive l'aventure en rodéo
Amédée Posté le : 15 Juil, 2012 à 10:52:34        Citer la réponse

Messages :161
Bonjour,

J'ai fais la réparation de mon bouclier à la résine.
Toute les explications sont sur mon site :
http://amedee51.free.fr/passion-r4/index.htm
dans la rubrique "Ma Rodéo 5"

Attention la résine est fort liquide, il faut bien positionner la réparation à l'horizontale pour pas que ça coule partout.

Par contre, je ne sais pas si c'est la meilleure solution.

Le mieux serait peut-être de souder par l'intérieur avec fer à souder ou chalumeau équipé d'une pane plate, en ayant un bout de même matière à rapporter pour renforcer.
J'ai déjà modifié une pièce en plastique comme cela.

Cordialement
Amédée
.
Amédée Posté le : 15 Juil, 2012 à 11:06:05        Citer la réponse

Messages :161
J'ajoute une petite précision sur le "pare-lapin".

A mon avis, ce n'est pas une bonne protection.
J'en ai un sur ma Rodéo 5, c'est simplement fixé par 4 vis directement sur le bouclier.
Ce qui fait que l'effet d'un choc se concentre sur le point de fixation et enfonce le bouclier finissant par le déformer complètement à ces 4 points de fixation, alors que sans pare-lapin un choc est amorti sur l'ensemble de la surface du bouclier et il y a moins de risque de déformation.

J'ai réfléchi à la question et devrais essayer de me faire un vrai pare-choc en tube, repris sur le châssis peut-être cet automne.
C'est assez compliqué pour se reprendre sur le châssis car on n'est pas du tout à la même hauteur.

Cordialement
Amédée
.
rod54x4 Posté le : 15 Juil, 2012 à 11:14:48        Citer la réponse

Messages :1271
ah oui Amédée c' est bien à ce tuto que je pensais

après pour le pare-lapin je suis d'accord avec toi il est là pour la galerie et le coté "baroudeur" mais pas du tout pour la protection du pare choc,

A+
 Signature vive l'aventure en rodéo
rod31 Posté le : 15 Juil, 2012 à 21:43:33        Citer la réponse
roule raoul !!
roule raoul !!
Messages :679

Pour ma part j ai déjà fabriqué un pare chameau sur ma 4l ,on peut l' apercevoir sur la photo dans ma présentation
J' ai fais cintrer toutes les pièces en même temps pour faire celui du rodéo . Je n ai pas encore eu le temps de l' assembler
mon idée c' était de percer le masque avant de part et d' autre de la plaque et de le fixer au même endroit que la 4 l c' est à dire à la fixation du pare choc en ce qui concerne la solidité il semble répondre aux normes en vigueur, j' ai eu l' occasion de faire deux tonneaux consécutif et rod54x4 qui l' a vu vous confirmera sa solidité
 Signature 
SINPARODEO Posté le : 21 Nov, 2012 à 23:45:07        Citer la réponse

Messages :73
Pare-buffle pour Skal, pare-lapin pour Amédée, pare-chameau pour Rod 31....Pour chez moi il faudrait un pare-sangliers... L'idéal serait que les chameaux du 4L Trophy soient équipés de pare-rodéos et que Skal et Misarodéo inventent et équipent leur voiture de pare-cons!!!
Bruce1er Posté le : 22 Nov, 2012 à 12:06:40        Citer la réponse

Messages :542


Le pare-cons à été interdit par les dirigeant des premières civilisations, car ils aurait été les premières victimes

Pour le pare-sangliers, tu découvre ton Rod, et tu lui met une mitrailleuse sur l'arceau Mais il faut être deux
 Signature -Sans maitrise, la puissance n'est rien! c'est pourquoi je roule en Teilhol
-Tanga ras le soir, Rodéo toute la nuit... Théva pas te plaindre!
-Ça ne sert à rien d'être fort comme un chêne si c'est pour être con comme un gland!
-On fait ce qu'on pneu, pas ce qu'on veut... on est pas des chambres à air, mais on crève quand même...
-Avant de mettre en marche la gueule... Enclenché la cervelle!
-Fumer ne vous met pas dans le coup... Mais vous la met dans le c..
skal Posté le : 25 Nov, 2012 à 13:45:31        Citer la réponse

Messages :288
comme tu dis Bruce !! Selon le vieil adage, il y a de plus en plus de cons chaque année, et j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là !!
Bruce1er Posté le : 27 Nov, 2012 à 09:16:25        Citer la réponse

Messages :542
comme tu dis Bruce !! Selon le vieil adage, il y a de plus en plus de cons chaque année, et j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là !!




C'est normal, ils se reproduise entre eux!

Moi je les stériliserais
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Sujets complémentaires :
hard-top pour Rodéo 5 question d'allure
tangara cabine stikers Teilhol Tangara
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